UpdateShipmentRouting

The job number (work station ID) which executed the particular job.

A user defined code (00/TM) that describes the nature of the carrier being used to transport goods to the customer. For example, by rail, by 
road, and so on.

The address number for the preferred carrier of the item. The customer or your organization might prefer a certain carrier due to route or 
special handling requirements.

A number assigned by the system to each routing record.

The identifier used by a carrier to identify a specific zone. For example, ZONE-21 might refer to a zone used by a parcel carrier to 
determine the freight charge for deliveries to specific zip codes.

The schedule of freight and miscellaneous charges which are applied to a shipment.

Either the total amount of distanced traveled, or the total amount of time spent idle.

The promised shipment date for a sales order. This date represents the day that the item can be shipped from the warehouse.

The date an item will be delivered to the customer.

A "next number" that uniquely identifies a shipment.

This is the number assigned to a shipment routing step. The movement of a shipment from the origin to the final destination (ship to 
address) can be made up of one or more routing steps, each with an intermediate destination.

The source of an order on a shipment.  This could be Sales or Purchasing.

The number of routing steps defined for a shipment.

1

A user defined code (42/FR) designating the method by which supplier shipments are delivered. For example, the supplier could deliver to 
your dock, or you could pick up the shipment at the supplier's dock. You can also use these codes to indicate who has responsibility for 
freight charges. For example, you can have a code indicating that the customer legally takes possession of goods as soon as they leave the 
supplier warehouse and is responsible for transportation charges to the destination.

A flag which indicates that a routing validation and/or assignment is required for a shipment.  When this flag is on, existing routing 
information for the shipment is not necessarily accurate.

A flag which indicates that a rating must be performed for a shipment. When this flag is on, existing rating information for the shipment is not 
necessarily accurate.

The source of the distance for a delivery. The source could be a preference,carrier agreement, entered by the user, or retrieved from a 
mileage system.

The scheduled time of a shipment. Enter the time using the 24-hour time format (HHMMSS). For example, enter 6:00 a.m. as 060000, and 
enter 7:00 p.m. as 190000.

The promised time for a delivery. Enter the time using the 24-hour time format (HHMMSS). For example, enter 6:00 a.m. as 060000, and 
enter 7:00 p.m. as 190000.

This option indicates an inbound route.

This column indicates that a routing entry is a parent route.  Valid values are:    0   Regular route    1   Parent route 

The promised shipment date for either a sales order or purchase order. The Supply and Demand Programs use this date to calculate 
Available to Promise information. This value can be automatically calculated during sales order entry. This date represents the day that the item 
can be shipped from the warehouse.